Новый ЧЕТРА Б11 - бульдозер с электромеханической трансмиссией

Компания «ЧЕТРА» вывела на рынок новый бульдозер Б11 с электромеханической трансмиссией - машину, разработанную для снижения эксплуатационных затрат и повышения эффективности работы в тяжелых условиях. Новинка предназначена для общего и дорожного строительства, работы на полигонах твердых коммунальных отходов, а также выполнения землеройных работ на грунтах I–III категории без предварительного рыхления и IV категории - после рыхления.

Ключевой особенностью новой модели стала электромеханическая трансмиссия (ЭМТ), которая принципиально отличается от традиционной гидростатической схемы передачи мощности. Вместо гидравлических компонентов используется электрическая передача крутящего момента, что позволило повысить общий коэффициент полезного действия машины и сократить количество узлов, требующих регулярного технического обслуживания.

По данным компании, применение электромеханической трансмиссии обеспечивает КПД примерно на 5% выше по сравнению с аналогичными машинами, оснащенными гидростатической трансмиссией. Кроме того, результаты эксплуатационных испытаний показали, что при одинаковых условиях работы расход дизельного топлива у новой модели может быть ниже примерно на треть.

Еще одно важное преимущество новой конструкции - снижение затрат на обслуживание. Электромеханическая трансмиссия не требует применения трансмиссионного масла, регулярной замены фильтров и контроля чистоты рабочей жидкости. Отсутствие гидравлических контуров также исключает риск утечек масла через изношенные уплотнения и снижает влияние низких температур на работоспособность силовой передачи.

Конструкция трансмиссии положительно сказалась и на эксплуатационных характеристиках машины. Благодаря отсутствию переключения передач оператор получает более плавное управление, а высокий крутящий момент доступен практически во всем диапазоне рабочих режимов. Это особенно важно при выполнении работ, связанных с интенсивным перемещением грунта, частыми разворотами и работой на ограниченных площадках.

Исполнительный директор компании «ЧЕТРА» Владимир Антонов отметил, что появление Б11 с электромеханической трансмиссией – закономерный шаг в развитии линейки бульдозеров компании: «Мы много лет наблюдаем за тем, как эксплуатационные расходы на гидравлику становятся все более серьезной статьей затрат для наших клиентов. Электромеханическая трансмиссия снимает эту проблему в принципе: нет масла, нет фильтров, нет утечек и нет замерзания зимой. При этом Б11 не уступает, а по ряду параметров превосходит машины на гидростатике – прежде всего по КПД и маневренности на сложных траекториях. Для нас это не просто новая модель, а новый инженерный подход, который мы намерены развивать и в других классах техники».

Новый ЧЕТРА Б11 ориентирован на предприятия строительной, дорожной, коммунальной и добывающей отраслей, где техника работает с высокой интенсивностью и надежность оборудования напрямую влияет на экономику проектов. Появление модели с электромеханической трансмиссией расширяет линейку бульдозеров компании и подтверждает курс «ЧЕТРА» на внедрение современных инженерных решений, направленных на повышение эффективности эксплуатации строительной техники.